Вертолетостроение

Регулировка соконусности

Проверка и регулировка соконусности лопастей несущего винта производится после замены лопастей несущего винта либо после их монтажа / демонтажа в случае ремонта несущего винта, а также в случае замечаний со стороны экипажа на некачественный конус.

Система ВС-311В проводит динамическую регулировку «соконусности» лопастей с помощью лазерного дальномера. Этот способ измерения позволяет добиться высокой точности (±1 мм) и возможности проведения работы, вне зависимости от освещения и погодных условий, на земле и в полете.

Балансировка рулевого и несущего винтов

Дисбаланс несущего и рулевого винтов создает сильные вибрации, вызывающие сокращение срока службы элементов. Балансировку конструкции и несущего винта вертолета, измерение геометрической соконусности можно произвести с помощью ВС-311В.

8 входных аналоговых каналов, выполненные по схеме одновременного сэмплирования, позволяют учитывать до 8 точек измерения вибрации в ходе балансировки и добиться повышения качества балансировки по сравнению с аналогичными системами.

Усталостные испытания лопаток турбин

Комплекс «Березка» (СУВ ВС-301, лазерный виброметр, акселерометр, вибростенд, тензорезистор для контроля повреждений) производит ресурсные испытания лопаток турбин авиационных двигателей, определяет собственные частоты исследуемых образцов и запускает усталостные испытания.

• Отработка может идти как на одном тоне синуса, так и на нескольких одновременно. При этом система контролирует смещение собственной частоты, вызванное усталостными повреждениями и производит подстройку автоматически.
• Комплекс поддерживает работу с любыми видами винтов.
• Определяет и настраивает соконусность несущих винтов вертолета при любых погодных условиях и даже в полете.
• Позволяет определить пределы прочности лопаток турбин и образцов материалов. По собранным данным можно построить кривую усталости (диаграмму Веллера).